{"id":14758,"date":"2019-08-14T13:06:19","date_gmt":"2019-08-14T11:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=14758"},"modified":"2019-08-14T13:06:57","modified_gmt":"2019-08-14T11:06:57","slug":"audi-motor-cinco-cilindros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2019\/audi-motor-cinco-cilindros\/","title":{"rendered":"Audi alarga la vida de su motor cinco cilindros"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<p>La marca de los cuatro aros se ha comprometido a dar continuidad a esta mec\u00e1nica por lo menos durante un a\u00f1o m\u00e1s. <strong>Este motor seguir\u00e1 mont\u00e1ndose en algunos de sus cl\u00e1sicos modelos<\/strong> y podr\u00eda renovarse en un futuro pr\u00f3ximo para cumplir las nuevas normativas sobre emisiones. Aqu\u00ed te contamos algunos de los detalles desvelados por la firma.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Motores cinco cilindros: pasado y presente<br \/><\/h4>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/audi-tt-rs-motor-cinco-cilindros.jpg\" alt=\"motor cinco cilindros, audi\" class=\"wp-image-14761\"\/><\/figure>\n<\/div>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p><strong>Este tipo de motores tuvieron su auge en la d\u00e9cada de los ochenta, con la edad dorada de los rallys,<\/strong> y siguen siendo codiciados entre los seguidores del mundo de motor por su singularidad. Audi es en la actualidad una de las pocas marcas que han dado continuidad a esta mec\u00e1nica pentacil\u00edndrica. El cl\u00e1sico motor 2.5 TFSI sigue mont\u00e1ndose en el Audi TT RS, los modelos RS 3 (Sportback y Sed\u00e1n) y, hasta hace poco, en el RS Q3. <strong>Esta mec\u00e1nica se basa en el bloque turturboalimentado del Audi Sport Quattro <\/strong>de los a\u00f1os 80 y adem\u00e1s ha ganado el Engine of the Year en su categor\u00eda durante varios a\u00f1os.<\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Futuro de la mec\u00e1nica pentacil\u00edndrica<br \/><\/h4>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p>La nueva normativa sobre emisiones, la Euro 6d-TEMP, es bastante restrictiva y en la pr\u00f3xima d\u00e9cada entrar\u00e1 en vigor la Euro 7, que aumentar\u00e1 las medidas de reducci\u00f3n de gases. Sin embargo, la marca  parece mantenerse fiel a su filosof\u00eda. El responsable de Audi Sport, Oliver Hoffmann, ha confirmado que este tipo de motor no va a desaparecer. <\/p>\n<p><\/p>\n<p><\/p>\n<p> Aunque no se ha desvelado ninguna pista, algunos tienen en mente que<strong> la electrificaci\u00f3n podr\u00eda ser la clave para la viabilidad del motor 2.0 TFSI en el futuro. <\/strong>Otros hablan de la desactivaci\u00f3n de cilindros pero nadie sabe el camino que va a llevar la firma para salir del paso. Lo que si que podemos asegurar es que Audi se renovar\u00e1 y utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda m\u00e1s actual para hacer perdurar su cl\u00e1sico cinco cilindros.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marca de los cuatro aros se ha comprometido a dar continuidad a esta mec\u00e1nica por lo menos durante un a\u00f1o m\u00e1s. 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