{"id":14387,"date":"2019-05-22T09:00:27","date_gmt":"2019-05-22T07:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=14387"},"modified":"2019-05-13T15:53:45","modified_gmt":"2019-05-13T13:53:45","slug":"limites-velocidad-70-km-h-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2019\/limites-velocidad-70-km-h-seguridad\/","title":{"rendered":"\u00bfSe implementar\u00e1 un nuevo l\u00edmite de velocidad a 70 km\/h?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) lleva implementando desde comienzos de a\u00f1o una reducci\u00f3n de velocidad en las carreteras secundarias de 90 km\/h. Tras varios meses con esta medida, la DGT ha anunciado que en las pr\u00f3ximas semanas comenzar\u00e1 una campa\u00f1a de control de velocidad, lo que est\u00e1 por ver es si efectivamente se har\u00e1 efectiva la bajada.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Pron\u00f3stico favorable<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con la entrada en vigor de esta reducci\u00f3n en la velocidad, la siniestralidad y gravedad parece estar reduci\u00e9ndose. Este clima favorable podr\u00eda facilitar el camino a una nueva limitaci\u00f3n m\u00e1s agresiva. Sin embargo, recientemente Pere Navarro, director de la DGT, ha informado que no tiene previsto reducir a\u00fan m\u00e1s la velocidad en las v\u00edas secundarias. A\u00fan as\u00ed, ha afirmado que en un futuro ideal se establecer\u00e1 una velocidad l\u00edmite de 70 km\/h para circular por este tipo de carreteras y que si se hubiese comenzado antes con las medidas ahora ser\u00eda un proceso m\u00e1s sencillo y r\u00e1pido.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Opini\u00f3n de los expertos<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estudios sobre la materia demuestran que 70 km\/h deber\u00eda ser la velocidad m\u00e1xima en carreteras convencionales sin separaci\u00f3n entre carriles. Una velocidad moderada que puede evitar accidentes de gravedad y salidas de carril. Adem\u00e1s, establecen que la velocidad debe bajar hasta los 50 km\/h cuando haya intersecciones, por riesgo de colisiones frontolaterales.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Situaci\u00f3n en el resto de Europa<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-14389\" alt=\"limites velocidad, seguridad\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/limite-velocidad-30.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>La Uni\u00f3n Europea y otros organismos internacionales establecen que la velocidad ideal para circular por ciudad es de 30km\/h. Por el momento solo se ha implantado en algunos pa\u00edses y una pocas ciudades espa\u00f1olas tambi\u00e9n cuentan con esta limitaci\u00f3n. El nuevo Gobierno tambi\u00e9n ha anunciando que trabajar\u00e1 en una nueva legislaci\u00f3n al respecto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tiempo dir\u00e1 si los l\u00edmites de velocidad cambiar\u00e1n, aunque son medidas que ocasionan controversia, se garantiza una reducci\u00f3n de la siniestralidad y de las consecuencias en caso de accidente. Ahora nos toca a nosotros respetar estos l\u00edmites para garantizar nuestra seguridad y la de todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) lleva implementando desde comienzos de a\u00f1o una reducci\u00f3n de velocidad en las carreteras secundarias de 90 km\/h. 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