{"id":14202,"date":"2019-04-09T16:03:27","date_gmt":"2019-04-09T14:03:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=14202"},"modified":"2019-04-09T16:05:53","modified_gmt":"2019-04-09T14:05:53","slug":"radar-falso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2019\/radar-falso\/","title":{"rendered":"No todos las se\u00f1ales de radar son ciertas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El director de la DGT, Pere Navarro, ha reconocido recientemente que no todas las cajas con se\u00f1alizaci\u00f3n de <strong>radar<\/strong> tienen uno dentro. A pesar de ser una de las fuentes de ingreso m\u00e1s importantes de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, el fin principal de su implantaci\u00f3n es aumentar la <strong>seguridad de todos los conductores.<\/strong><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s radares en carreteras convencionales<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-14204\" alt=\"radar, radares fijos, radares de tramo\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/radar.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>En los \u00faltimos meses se ha llevado a cabo una campa\u00f1a de reubicaci\u00f3n de algunos de los radares existentes, que se han colocado en las v\u00edas con m\u00e1s accidentes causados por la velocidad de los conductores. Con esta estrategia de aumentar el n\u00famero de radares, aunque no todos sean reales, se busca que los conductores reduzcan la velocidad. Seg\u00fan ha reconocido el propio Pere Navarro, estas se\u00f1ales causan gran efecto entre los usuarios de la v\u00eda que cumplen con los l\u00edmites estipulados. Tambi\u00e9n ha afirmado que <strong>una de cada tres cajas de radares no contiene el aparato dentro.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A pesar de que no est\u00e1 previsto que se vaya a aumentar el n\u00famero de radares s\u00ed que se seguir\u00e1n reubicando y colocando en los tramos m\u00e1s peligrosos, para asegurar la seguridad de todos.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">M\u00e1rgenes permitidos<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">A d\u00eda de hoy el margen de error permitido para los radares fijos es de 5 km\/h si el exceso de velocidad es inferior a los 100 km\/h. Si la velocidad es superior solo se permite un margen del 5%. En el caso de los radares m\u00f3viles aumenta hasta los 7 km\/h en velocidades inferiores a 100 km\/h, y llega al 7 % en velocidades superiores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Navarro tambi\u00e9n ha desvelado en los \u00faltimos d\u00edas que estar\u00eda dispuesto a variar estos m\u00e1rgenes, incluso subirlos, si con ello consigue que los conductores cumplan los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aunque algunas de las se\u00f1alizaciones de radar no contengan realmente este dispositivo, nosotros te aconsejamos <strong>respetar siempre los l\u00edmites de velocidad<\/strong>, no solo por la presencia de un radar. Tu seguridad y la de todos los usuarios de la v\u00eda p\u00fablica est\u00e1 en juego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El director de la DGT, Pere Navarro, ha reconocido recientemente que no todas las cajas con se\u00f1alizaci\u00f3n de radar tienen uno dentro. 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