{"id":13861,"date":"2018-12-31T16:54:25","date_gmt":"2018-12-31T15:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=13861"},"modified":"2019-01-11T18:26:23","modified_gmt":"2019-01-11T17:26:23","slug":"embrague-gastado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2018\/embrague-gastado\/","title":{"rendered":"Claves para detectar un embrague gastado"},"content":{"rendered":"

Es una de las aver\u00edas que m\u00e1s pavor nos da a los conductores. Llegar al taller y que te digan: \u00a1hay que cambiar el embrague! Aunque no seamos expertos en mec\u00e1nica, todos sabemos que un embrague gastado es una de las aver\u00edas m\u00e1s caras de un coche usado.<\/strong><\/p>\n

Debemos tener en cuenta, que no hay que tomarlo como una aver\u00eda en s\u00ed misma si se hace un buen uso del coche. De esta manera, ayudaremos a prolongar la vida \u00fatil de nuestro embrague y con suerte no provocaremos una reparaci\u00f3n mayor.<\/p>\n

En los coches nuevos no hay problema, las garant\u00edas cubren este tipo de aver\u00edas que no deber\u00edan suceder, pero si compramos un coche de segunda mano<\/a> o el nuestro ya tiene m\u00e1s de 200.000 km, tenemos que revisar el estado del embrague.<\/p>\n

Consejos para aumentar la vida \u00fatil de tu embrague<\/h4>\n

Ya te comentamos la importancia de cuidar tu embrague para que no se marchite<\/a>, pero te vamos a sintetizar algunas de las claves para posponer la visita al taller:<\/p>\n

1-En parada, punto muerto<\/h5>\n

Olv\u00eddate del embrague ni de esperar como si estuvieras en la l\u00ednea de salida de la F1 con la marcha puesta. S\u00f3lo consigues desgastar el embrague en un momento en el que no lo necesitas para nada. Punto muerto y freno hasta que el sem\u00e1foro se ponga en verde.<\/p>\n

2-No dejes el pie en el embrague<\/h5>\n

Es un h\u00e1bito com\u00fan y un vicio que puede desgastar el embrague. Si vas conduciendo por carretera no debes mantener la presi\u00f3n constante sobre el embrague. Quita el pie del embrague y d\u00e9jalo en el reposapi\u00e9s.<\/p>\n

3-Para cambiar de marcha, pisa a fondo el embrague<\/h5>\n

\"coches-usados-cambio-manual-Vigo\"<\/p>\n

\u00a1A todos nos ha pasado! O\u00edr ese sonido chirriante al cambiar de marcha, no hemos pisado a fondo el embrague y el ruido es la marcha que no entra. Este simple gesto tiene una terrible repercusi\u00f3n y es una de los problemas m\u00e1s asociados a un embrague gastado. Por no decir, que podemos cargarnos el cambio de marchas.<\/p>\n

Se\u00f1ales que indican que el embrague est\u00e1 gastado<\/h4>\n

Poder identificar un embrague gastado o un fallo en el mecanismo puede salvarnos la vida. El embrague est\u00e1 formado por discos que ejercen o liberan presi\u00f3n para permitir el cambio de marchas y la transmisi\u00f3n de la potencia a las ruedas.<\/p>\n

Circular con el embrague gastado o da\u00f1ado adem\u00e1s de provocar una aver\u00eda mayor tanto en el motor como en la caja de cambios, puede costarnos la vida en un accidente de tr\u00e1fico.<\/strong><\/p>\n

Si identificas cualquiera de estas se\u00f1ales, debes acudir urgentemente a un taller<\/strong>:<\/p>\n

1-Piso a fondo el embrague y patina<\/h5>\n

En marchas largas como la 4\u00aa o la 5\u00aa se nota mejor. La aceleraci\u00f3n y las revoluciones no son proporcionales y el coche da un peque\u00f1o tir\u00f3n. El disco de fricci\u00f3n del\u00a0embrague patina\u00a0con respecto al volante del motor.<\/p>\n

Si tienes un coche semi nuevo<\/a>, puede que lo que tengas sea una fuga de aceite y el embrague no est\u00e9 gastado.<\/p>\n

2-El pedal est\u00e1 duro<\/h5>\n

Notaremos casi lo contrario. El pedal no hace el recorrido de costumbre y no llegamos al fondo. Este problema puede estar asociado a un fallo hidr\u00e1ulico pero tambi\u00e9n puede ser un desgate o rotura del cable del embrague. Sustituir este cable es una de las aver\u00edas m\u00e1s baratas en lo que a embrague se refiere.<\/p>\n

3-Huele a quemado<\/h5>\n

El olor a quemado es una se\u00f1al evidente de un fallo mec\u00e1nico que puede ser grave<\/strong>. El embrague son discos que funcionan por fricci\u00f3n, si se desgastan, como ocurre con las pastillas del freno, estaremos desgastando los componentes del sistema de embrague.<\/p>\n

En cualquier caso, es fundamental que ante cualquiera de estas se\u00f1ales acudas lo antes posible a un taller. Conducir en estas condiciones puede provocar una aver\u00eda mayor y m\u00e1s costosa adem\u00e1s de poner en riesgo tu vida y la de los dem\u00e1s.<\/p>\n

Revisa el estado de tu embrague<\/strong> de forma peri\u00f3dica \u00a1Te ahorrar\u00e1s dinero y dolores de cabeza!<\/p>\n

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