{"id":1374,"date":"2014-02-10T17:38:45","date_gmt":"2014-02-10T16:38:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=1374"},"modified":"2024-08-30T09:50:55","modified_gmt":"2024-08-30T07:50:55","slug":"citroen-c3-consumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/citroen-c3-consumo\/","title":{"rendered":"Citr\u00f6en C3, solo 4,3 litros cada 100 kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"<p>La firma francesa ha vuelto a reinventarse. El nuevo <b><span style=\"color: #000000;\">Citr\u00f6en C3 <\/span>2013<\/b> que significa un restyling de la segunda generaci\u00f3n del mismo autom\u00f3vil del segmento B que llegaba a Espa\u00f1a en 2010.<\/p>\n<p>Y aunque los cambios no son muy grandes, pueden apreciarse algunas modificaciones est\u00e9ticas tanto en la parrilla como en el parachoques y en los faros. En este post de Sibuscascoche.com te hacemos la review del nuevo <span style=\"text-decoration: underline; color: #00ccff;\"><a style=\"color: #00ccff; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/coches-ocasion\/citroen\/c3\">Citro\u00ebn C3<\/a><\/span> para que no se te escape ning\u00fan detalle.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Motor y potencia del nuevo C3<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-1380\" title=\"Citroen C3 | Sibuscascoche.com\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/comprar-citroen-c3.jpg\" alt=\"Citroen C3, coche ocasion\" width=\"300\" height=\"225\" \/>En las versiones de gasolina podemos encontrar cuatro motores<\/b>. Los dos primeros cuentan con tres cilindros y no pagan impuesto por sus emisiones de CO2, porque apenas superan los 100 gramos por km (4,3 litros cada 100 km). Uno de <b>1.0 VTi<\/b> de 68 CV de potencia, capaz de pasar de 0 a 100 km\/h en 14,2 segundos. Su velocidad m\u00e1xima es de 163 km\/h y su consumo medio es de 4,3 litros por cada 100 kil\u00f3metros. El otro motor de tres cilindros, el <b>1.2 VTi<\/b> cuenta con una potencia de 82 CV y es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 12,3 segundos, alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 174 km\/h. Su consumo medio es de 4,5 litros por cada 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los otros dos motores de gasolina, los de cuatro cilindros, son <b>el 1.4 VTi<\/b> y el <b>1.6 VTi.<\/b> El primero cuenta con una potencia de 95 CV y caja de cambios manual de cinco velocidades. Pasa de 0 a 100 km\/h en 13,2 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 184 km\/h, consumiendo unos 5,5 litros de gasolina por cada 100 kil\u00f3metros. El segundo, cuenta con una potencia de 120 CV y pasa de 0 a 100 km\/h en solamente 8,9 segundos, alcanzando una velocidad m\u00e1xima de 190 km\/h. Su consumo medio es de 5,9 litros por cada 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-1383 alignleft\" title=\"Citro\u00ebn C3, interior | Sibuscascoche.com\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/citroen-c3-km01.jpg\" alt=\"citroen c3, coche ocasi\u00f3n\" width=\"300\" height=\"223\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><b>En las versiones de diesel encontramos seis motores<\/b>. Todos ellos de cuatro cilindros pero que se diferencian por contar o no con <b>stop-start.<\/b> Los dos que cuentan con este sistema son <b>el 1.4 HDi y el 1.6 HDi.<\/b> El primero tiene una potencia de 68 CV y una aceleraci\u00f3n de 13,5 segundos, as\u00ed como un consumo medio de unos 3,8 litros por cada 100 kil\u00f3metros. El segundo cuenta con una potencia de 92 CV, una velocidad m\u00e1xima de 182 km\/h, pasando de 0 a 100 km\/h\u00a0 en 11,3 segundos, y con un consumo medio de 4 litros. Ambos con cambio de cinco velocidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los dos motores diesel que no cuentan con stop-start son <b>el 1.4 e-HDi y el 1.6 e-HDi.<\/b> El primero con una potencia de 68 CV, una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 16,2 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 165 km\/h. Consume solamente 3,4 litros por cada 100 kil\u00f3metros. El segundo posee tres versiones de potencias de 92 CV y 114 CV y su consumo se encuentra entre los 3,7 y los 3,8 litros por cada 100 kil\u00f3metros. La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h la alcanza en un tiempo medio de 10 segundos y puede alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 190 km\/h.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Equipamiento del nuevo Citr\u00f6en C3<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cuanto a la cuesti\u00f3n de <b>equipamiento<\/b>, podemos encontrar cinco versiones: <b>Attraction, Tonic, Seduction, Collection, Excusive<\/b>. La primera es la m\u00e1s b\u00e1sica de todas e incluye las prestaciones normales de cualquier veh\u00edculo actualmente. Aunque el aire acondicionado, el equipo de sonido y el ESP son opcionales. Las dem\u00e1s versiones van incluyendo otro tipo de prestaciones en funci\u00f3n de lo que vaya buscando el comprador por lo que su precio aumenta. El Exclusive es el mejor equipado de toda la gama con llantas de aleaci\u00f3n de 17\u2019\u2019, equipo de sonido HiFi, parabrisas panor\u00e1mico, reposabrazos, sensores de aparcamiento traseros, lunas traseras sobretintadas, entre otras muchas prestaciones.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\"><b>Precios de salida del Citro\u00ebn C3<\/b><\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">En las versiones de gasolina, el nuevo veh\u00edculo de <b>Citr\u00f6en C3<\/b> puede adquirirse por precios que van desde los 11.500 a los 16.850 euros, en funci\u00f3n del equipamiento. En las versiones de diesel los precios oscilan entre los 12.900 y los 18.450 euros.<\/p>\n<div class=\"photo-gallery-shortcode\"><a href=\"#\" class=\"gallery-navi-left\">&nbsp;<\/a><a href=\"#\" class=\"gallery-navi-right\">&nbsp;<\/a><ul><li class=\"active\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/c3-km0-660x394.jpg\" class=\"setborder\" width=\"660\" height=\"394\" alt=\"Citro\u00ebn C3\" title=\"Citro\u00ebn C3\" \/><\/li><li class=\"active\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/c3-ocasion-660x394.jpg\" class=\"setborder\" width=\"660\" height=\"394\" alt=\"Citro\u00ebn C3\" title=\"Citro\u00ebn C3\" \/><\/li><li class=\"active\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/comprar-c3-660x394.jpg\" class=\"setborder\" width=\"660\" height=\"394\" alt=\"Citro\u00ebn C3\" title=\"Citro\u00ebn C3\" \/><\/li><li class=\"active\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/C3-seminuevo-660x394.jpg\" class=\"setborder\" width=\"660\" height=\"394\" alt=\"Citro\u00ebn C3\" title=\"Citro\u00ebn C3\" \/><\/li><li class=\"active\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/citroen-c3-660x394.jpg\" class=\"setborder\" width=\"660\" height=\"394\" alt=\"Citro\u00ebn C3\" title=\"Citro\u00ebn C3\" \/><\/li><\/ul><h4><a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/gallery\/citroen-c3\" class=\"font-replace\">Citro\u00ebn C3<span class=\"photos-in-it\">5 Fotos:<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n<p><\/p>\n<p>Recuerda que si quieres buscar una versi\u00f3n m\u00e1s accesible, puedes consultar nuestra secci\u00f3n de <a previewlistener=\"true\" href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/coches-ocasion\/citroen\/c3\"><span class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Citr\u00f6en C3 de segunda mano<\/span><\/span><\/a>, seguro que encontrar\u00e1s el tuyo en <strong>Sibuscascoche.com<\/strong>.<\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma francesa ha vuelto a reinventarse. El nuevo Citr\u00f6en C3 2013 que significa un restyling de la segunda generaci\u00f3n del mismo autom\u00f3vil del segmento B que llegaba a Espa\u00f1a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1379,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[148,66],"class_list":["post-1374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismos","tag-citroen","tag-compacto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1374"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18085,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1374\/revisions\/18085"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}