{"id":13482,"date":"2018-09-13T11:43:54","date_gmt":"2018-09-13T09:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=13482"},"modified":"2018-09-13T12:00:40","modified_gmt":"2018-09-13T10:00:40","slug":"deficiente-estado-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2018\/deficiente-estado-carreteras\/","title":{"rendered":"El deficiente estado de nuestras carreteras"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Toda la Red de carreteras de Espa\u00f1a vuelve a suspender en seguridad y buen estado, este deterioro es alarmante y pone en riesgo la seguridad de todos los conductores. Un reciente estudio de la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de la Carretera (AEC) denuncia la situaci\u00f3n y alarma sobre la necesidad de una renovaci\u00f3n que supondr\u00eda una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 7000 millones de euros.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los responsables del informe han analizado entorno a 3000 tramos de v\u00edas estatales y auton\u00f3micas para determinar el <strong>deficiente estado de nuestras carreteras<\/strong>. Otros puntos a destacar del estudio son:<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Asfalto deteriorado<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">El asfalto de nuestras carreteras, elemento clave para la seguridad, tampoco pasa el examen. La media nacional de puntuaci\u00f3n es de 200, pero ser\u00edan necesarios 300 puntos para ser considerado un asfalto aceptable. Solo Extremadura consigue 203, cuando la media nacional ronda los 136. Un mal mantenimiento provoca grietas, baches y deformaciones que aumentan las probabilidades de deslizamiento, acumulaci\u00f3n de agua o salida de v\u00eda entre otros.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Mal estado de las se\u00f1ales<\/h5>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-13488\" alt=\"deficiente estado de nuestras carreteras, se\u00f1ales de tr\u00e1fico deterioradas, asfalto deteriorado\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/mal-estado-carreteras-se\u00f1ales.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La AEC tambi\u00e9n ha estudiado las se\u00f1ales verticales para determinar que son Arag\u00f3n y Navarra las \u00fanicas comunidades que llegan al aprobado con un 5,1 y un 5,6 respectivamente. Los elementos principales para determinar su calidad son una buena visibilidad y legibilidad en condiciones de baja luminosidad o climatolog\u00eda adversa.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las se\u00f1ales horizontales de nuestras carreteras parecen tener un mejor mantenimiento con puntuaciones que fluct\u00faan entre el 4,4 de Asturias y el 6,6 de Madrid. En este caso es necesario que sean f\u00e1cilmente identificables por el conductor para que reaccione con tiempo suficiente, adem\u00e1s de ser antideslizantes.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\">Barreras de seguridad en el abandono<\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">El lamentable estado de este elemento esencial para la seguridad vial es preocupante, ya que \u00fanicamente Arag\u00f3n consigue una puntuaci\u00f3n de 5. Las barreras de seguridad son esenciales para evitar y proteger las salidas de v\u00eda y su ausencia es uno de los mayores causantes de muerte por accidente de tr\u00e1fico.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Son solo los elementos de balizamiento los que se encuentran en buen estado en todas las Comunidades Aut\u00f3nomas de nuestro pa\u00eds, aunque sin llegar al sobresaliente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este estudio confirma la mala conservaci\u00f3n de nuestras carreteras y la necesidad de invertir en su renovaci\u00f3n y buen mantenimiento para garantizar la seguridad de todos los conductores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Toda la Red de carreteras de Espa\u00f1a vuelve a suspender en seguridad y buen estado, este deterioro es alarmante y pone en riesgo la seguridad de todos los conductores. 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