{"id":1333,"date":"2014-02-06T09:40:58","date_gmt":"2014-02-06T08:40:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=1333"},"modified":"2014-02-10T17:40:55","modified_gmt":"2014-02-10T16:40:55","slug":"chrysler-voyager-doce-millones-unidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2014\/chrysler-voyager-doce-millones-unidades\/","title":{"rendered":"Chrysler Voyager, doce millones de unidades vendidas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Tenemos que remontarnos a 1988 para situar la llegada de la Voyager a Europa, por lo que se convirti\u00f3 en uno de los primeros monovol\u00famenes introducidos en el mercado. Presentado por el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Chrysler, desde el a\u00f1o 2001 el nombre de Voyager se asocia con los mercados de venta fuera de Estados Unidos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde 1990 y hasta el 2008 se han lanzado hasta cinco versiones diferentes, cada una de ellas dividida tambi\u00e9n en dos subversiones: la <b>Voyager<\/b>, o versi\u00f3n normal, y la <b>Grand Voyager<\/b>, versi\u00f3n grande de m\u00e1s de cinco metros de longitud.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-1352\" alt=\"Chevrolet Captiva, coche segunda mano\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/comprar-voyager.jpg\" width=\"300\" height=\"207\" \/>En total hay tres versiones del Chrysler Voyager seg\u00fan el tipo de coche:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><b style=\"text-align: justify;\">Chrysler Voyager 2.5 CRD<\/b><span style=\"text-align: justify;\">: tracci\u00f3n delantera, cambio manual, m\u00e1ximo de siete plazas, 4,8 metros de longitud, 1,9 de ancho y 1,7 de alto, motor di\u00e9sel de 2.499 cc y 143 CV y un consumo de 7,7 litros a los 100 kil\u00f3metros<\/span><\/li>\n<li><b style=\"text-align: justify;\">Chrysler Voyager 2.8 CRD<\/b><span style=\"text-align: justify;\">: tracci\u00f3n delantera, cambio autom\u00e1tico, m\u00e1ximo de siete plazas, 4,8 metros de longitud, 1,9 de ancho y 1,7 de alto, motor di\u00e9sel de 2.766 cc y 150 CV y un consumo de 8,4 litros a los 100 kil\u00f3metros<\/span><\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\"><b style=\"text-align: justify;\">Chrysler Voyager 2.4 SE<\/b><span style=\"text-align: justify;\">: tracci\u00f3n delantera, cambio manual, m\u00e1ximo de siete plazas, 4,8 metros de longitud, 1,9 de ancho y 1,7 de alto, motor de gasolina de 2.429 cc y 147 CV y consumo de 9,9 litros a los 100 kil\u00f3metros<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">El\u00a0<b>Grand Voyager\u00a0<\/b>destaca por ser el\u00a0modelo que ha cambiado la cl\u00e1sica colocaci\u00f3n de los asientos 2-3-2 en un 2-2-3.\u00a0El\u00a0<b>Chrysler Grand Voyager<\/b>\u00a0es un monovolumen de siete plazas disponible con motor di\u00e9sel de 163 CV y una caja de cambios autom\u00e1tica de seis velocidades. Los asientos de la segunda y tercera fila se pueden ocultar en unos huecos bajo el suelo sin necesidad de desmontarlos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Podemos considerar el <b>Chrysler Voyager<\/b> como uno de los veh\u00edculos m\u00e1s conocidos del sector automovil\u00edstico, desde su lanzamiento, en el mes de noviembre de 1983, se han vendido m\u00e1s de 12 millones de unidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tenemos que remontarnos a 1988 para situar la llegada de la Voyager a Europa, por lo que se convirti\u00f3 en uno de los primeros monovol\u00famenes introducidos en el mercado. Presentado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1337,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[163,116],"class_list":["post-1333","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismos","tag-chrysler","tag-monovolumen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1333"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1385,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1333\/revisions\/1385"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}