{"id":13077,"date":"2018-07-04T08:56:54","date_gmt":"2018-07-04T06:56:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=13077"},"modified":"2018-07-04T09:49:22","modified_gmt":"2018-07-04T07:49:22","slug":"descubre-mejores-neumaticos-ocu-coches-de-ocasion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2018\/descubre-mejores-neumaticos-ocu-coches-de-ocasion\/","title":{"rendered":"Descubre cu\u00e1les son los mejores neum\u00e1ticos seg\u00fan la OCU"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13078 alignleft\" alt=\"coches seminuevos |Sibuscascoche.com\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/neumaticos-ocu.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\">Una de las partes m\u00e1s importantes si hablamos de seguridad vial, son los neum\u00e1ticos. No importa que hablemos de un\u00a0<strong>coche de ocasi\u00f3n<\/strong>, uno\u00a0<strong>seminuevo<\/strong>\u00a0o uno de\u00a0<strong>segunda mano<\/strong>. Los neum\u00e1ticos son la \u00fanica parte del coche en contacto con el asfalto y est\u00e1 demostrado que, en caso de accidente, la distancia de frenado aumenta cerca de un 20% en los casos analizados de neum\u00e1ticos usados en comparaci\u00f3n con unos nuevos.<\/p>\n<p>\u00a0Debido a su gran importancia, la OCU (Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios) ha realizado un an\u00e1lisis para medir la calidad de dichos productos, y establece su clasificaci\u00f3n de cu\u00e1les son los mejores neum\u00e1ticos en funci\u00f3n de sus medidas espec\u00edficas, argumentando cu\u00e1les son los mejores para cada veh\u00edculo.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Previamente a ver los resultados, debemos tener en cuenta qu\u00e9 par\u00e1metros ha estado analizando la OCU para proceder a su veredicto. En este caso han sido:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Duraci\u00f3n<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Ruido<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Consumo de energ\u00eda<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Contenido de HAP ((hidrocarburos arom\u00e1ticos polic\u00edclicos)<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Condiciones: se han evaluado los resultados tanto en asfalto seco como mojado y en tramos rectos y en curvas.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Influencia en el consumo<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>No es de extra\u00f1ar que la pregunta m\u00e1s frecuente en cuanto a los neum\u00e1ticos es cuando hay que cambiarlos. No hay una respuesta fija, ya que se deber\u00e1n tener en cuenta una serie de detalles para ello:<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Pasados 5 a\u00f1os, es recomendable que los neum\u00e1ticos sean analizados una vez al a\u00f1o.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Si la cubierta del neum\u00e1tico tiene un desgaste de m\u00e1s de 1,6 mm, que es el l\u00edmite legal de desgaste.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">Pasados 10 a\u00f1os, hay que cambiarlos independientemente del desgaste que tengan.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Si al ver un neum\u00e1tico no sabes c\u00f3mo identificarlo ni qu\u00e9 significa cada n\u00famero, te ayudamos con este ejemplo: P 165\/70 R 13<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">P: lo que nos indica es la finalidad del neum\u00e1tico, y en este caso, implica que es un neum\u00e1tico para veh\u00edculo de pasajeros.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">165: indica el ancho del neum\u00e1tico inflado en mil\u00edmetros.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">70: expresa la relaci\u00f3n entre la altura del perfil y la anchura del neum\u00e1tico, en porcentaje.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">R: hace referencia al tipo de construcci\u00f3n de la carcasa del neum\u00e1tico, en este caso, la R indica que se trata de un neum\u00e1tico de carcasa radial.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p dir=\"ltr\">13: indica el di\u00e1metro de la llanta para la que el neum\u00e1tico est\u00e1 dise\u00f1ado, por lo cual, no se podr\u00e1 montar ni en una mayor ni en una menor.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p dir=\"ltr\">Finalmente, aqu\u00ed est\u00e1n los resultados de cu\u00e1les son las mejores marcas de neum\u00e1ticos del mercado.\u00a0La OCU concluye que Continental, Pirelli y Dunlop son las marcas cuyos neum\u00e1ticos ofrecen la mejor calidad, por delante de Goodyear, Nokian, Vredestein y Bridgestone. Dentro de las marcas de peor calidad, nos encontramos con Avon, GT Radial, Nakang y Kleber.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Al mismo tiempo, tambi\u00e9n establece cu\u00e1les son los neum\u00e1ticos adecuados para cada tipo:<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><span style=\"text-decoration: underline;\">Mejores neum\u00e1ticos \u00a0185\/60 R14 H<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Continental Conti Premium Contact 5<\/li>\n<li>Goodyear Efficient Grip Performance<\/li>\n<li>Nokian Line<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Mejores neum\u00e1ticos 185\/65 R15 H<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Vredestein Sportrac 5<\/li>\n<li>Continental ContiPremiumContact 5<\/li>\n<li>Dunlop Sport BluResponse<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Mejores neum\u00e1ticos 195\/65 R15 V<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Pirelli Cinturato P1 Verde<\/li>\n<li>Continental ContiPremiumContact 5<\/li>\n<li>Bridgestone Turanza T001 EVO<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Mejores neum\u00e1ticos 205\/65 R16 V<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"text-decoration: underline;\">Michelin Primacy 3<\/span><\/li>\n<li>Goodyear Efficient Grip Performance<\/li>\n<li>Pirelli Cinturato P7 Blue<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Mejores neum\u00e1ticos 215\/65 R16 H<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Goodyear EfficientGrip SUV<\/li>\n<li>Cooper Zeon 4XS Sport<\/li>\n<li>Pirelli Scorpion Verde<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Mejores neum\u00e1ticos 225\/45 R17 Y<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Continental ContiSportContact 5<\/li>\n<li>Pirelli P Zero<\/li>\n<li>Vredestein Ultrac Vorti<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una de las partes m\u00e1s importantes si hablamos de seguridad vial, son los neum\u00e1ticos. 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