{"id":1235,"date":"2013-12-29T09:59:41","date_gmt":"2013-12-29T08:59:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=1235"},"modified":"2015-07-03T16:59:43","modified_gmt":"2015-07-03T14:59:43","slug":"bmw-serie-3-seis-generaciones-exclusivas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2013\/bmw-serie-3-seis-generaciones-exclusivas\/","title":{"rendered":"BMW Serie 3, seis generaciones exclusivas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">El primer <span style=\"color: #0079b6;\"><a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/coches-ocasion\/bmw\/serie-3\"><span style=\"color: #0079b6;\">BMW Serie 3<\/span><\/a><\/span> de la historia fue el\u00a0<strong>BMW E21.<\/strong>\u00a0Con el comienza su andadura la primera generaci\u00f3n en el a\u00f1o 1975 y durar\u00e1 hasta el a\u00f1o 1983. Un modelo que fue dise\u00f1ado para ser un sed\u00e1n de dos puertas. La segunda generaci\u00f3n, el<strong> E30<\/strong> fue presentado en 1983, con un dise\u00f1o m\u00e1s moderno y una parrilla vertical m\u00e1s ovalada, a la que despu\u00e9s BMW le dio un toque de distinci\u00f3n en los frontales y que nunca abandonar\u00eda la marca. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n se introdujo una variante de cuatro puertas, el <strong>BMW M3<\/strong> que fue lanzado por vez primera en 1986. Contemplaba un dise\u00f1o mejorado y una aerodin\u00e1mica optimizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-1239\" title=\"BMW Serie 3, sexta generaci\u00f3n\" alt=\"bmw serie 3, coche segunda mano\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/comprar-coche-segunda-mano.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>La tercera generaci\u00f3n, entre 1990 y 1999, supuso un modelo a\u00fan m\u00e1s elegante. Una berlina con dimensiones que se incrementan, con esbelta silueta, suave frontal y din\u00e1micos trazos. El<strong> BMW E46<\/strong> de la cuarta generaci\u00f3n introduc\u00eda por primera vez la tracci\u00f3n integral xDrive, pero de forma opcional. El modelo era 40 mm m\u00e1s ancho y por primera vez, la parrilla de doble ri\u00f1\u00f3n va integrada en el cap\u00f3, junto a las \u00f3pticas circulares dobles situadas detr\u00e1s de coberturas de vidrio transparentes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le sigui\u00f3 el <strong>E90<\/strong>, que comenz\u00f3 a producirse en el 2005. Modelo controvertido, discutido y poco arriesgado que no termin\u00f3 de convencer a todos. Todo lo contrario ocurri\u00f3 con la sexta generaci\u00f3n y la llegada del <strong>F30<\/strong>, un gran paso adelante para BMW, que inclu\u00eda una nueva gama eficiente de motores. BMW expresa cualidades esenciales en esta berlina, como su agilidad, deportividad y el dinamismo, de un modo completamente nuevo hasta el momento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s de 35 a\u00f1os han pasado desde su primera generaci\u00f3n y el <a href=\"http:\/\/www.bmw.es\/home\/vehiculos\/serie-3.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #0079b6;\">actual Serie 3<\/span><\/a> <strong>contin\u00faa superando l\u00edmites y siendo un referente en su categor\u00eda, tanto en potencia, como en eficiencia y exclusividad.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El primer BMW Serie 3 de la historia fue el\u00a0BMW E21.\u00a0Con el comienza su andadura la primera generaci\u00f3n en el a\u00f1o 1975 y durar\u00e1 hasta el a\u00f1o 1983. Un modelo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1238,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[111],"class_list":["post-1235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismos","tag-bmw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1235"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5851,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1235\/revisions\/5851"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}