{"id":11690,"date":"2017-08-04T15:01:40","date_gmt":"2017-08-04T13:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=11690"},"modified":"2017-08-07T15:01:49","modified_gmt":"2017-08-07T13:01:49","slug":"por-que-hay-pocos-coches-electricos-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2017\/por-que-hay-pocos-coches-electricos-espana\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 hay pocos coches el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a?"},"content":{"rendered":"<p>Estamos cansados de o\u00edr que la movilidad el\u00e9ctrica es el futuro, y, sin embargo, no es lo que vemos cuando salimos a la calle. En la actualidad la oferta de el\u00e9ctricos de las marcas de coches es variada y los precios ya no son desorbitados y, sin embargo, cuando viajamos por nuestras carreteras todav\u00eda nos asombra ver coches completamente el\u00e9ctricos \u00bf<b>por qu\u00e9 son menos habituales en Espa\u00f1a que en otros pa\u00edses<\/b>?<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-11676\" alt=\"coches el\u00e9ctricos, coches de ocasi\u00f3n baratos\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/comprar-coche-electrico.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/>Seg\u00fan un estudio de Deloitte, en 2015 en <b>Espa\u00f1a<\/b> ten\u00edamos unos <b>6.500 coches el\u00e9ctricos<\/b> y tan solo se compraron un <b>0,2%<\/b> de coches de este tipo, muy lejos de pa\u00edses como <b>Noruega o Pa\u00edses Bajos<\/b>, en los que un <b>23% y un 10%, <\/b>respectivamente, de los coches adquiridos fueron el\u00e9ctricos. El porqu\u00e9 de estas inmensas diferencias lo encontramos en tres factores fundamentales:<\/p>\n<ul>\n<li><b>El coste.<\/b> En Espa\u00f1a existen ayudas para la compra de el\u00e9ctricos, pero solo los hacen un <b>3% m\u00e1s baratos que un coche convencional<\/b>, en Noruega comprar un el\u00e9ctrico es un 27% m\u00e1s barato que un coche de combusti\u00f3n, gracias a las ayudas gubernamentales.<\/li>\n<li><b>Los puntos de recarga.<\/b> Probablemente has visto alg\u00fan punto de recarga en la calle, sin embargo, en todo el pa\u00eds solo existen <b>1.700<\/b>, quiz\u00e1s insuficiente para que los usuarios se sientan seguros para pasarse a este tipo de movilidad.<\/li>\n<li><b>Inversi\u00f3n.<\/b> El punto final, muy relacionado con los anteriores es la inversi\u00f3n, para promover los coches el\u00e9ctricos el gobierno puede <b>incentivarlos<\/b>, hasta que lo interioricemos como una alternativa v\u00e1lida. A su vez, la <b>colocaci\u00f3n de m\u00e1s puntos de recarga <\/b>nos ayudar\u00eda a decidirnos por este tipo de movilidad, sin embargo, esto supone grandes gastos de inversi\u00f3n y mantenimiento y por el momento no hay empresas privadas dispuestas a asumirlo. La piedra se encuentra por lo tanto en el tejado de las Administraciones P\u00fablicas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00bfSer\u00e1 habitual en el futuro ver coches el\u00e9ctricos? \u00bfte animar\u00edas a comprar uno?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estamos cansados de o\u00edr que la movilidad el\u00e9ctrica es el futuro, y, sin embargo, no es lo que vemos cuando salimos a la calle. 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