{"id":10860,"date":"2017-04-17T18:39:04","date_gmt":"2017-04-17T16:39:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=10860"},"modified":"2017-04-17T18:39:04","modified_gmt":"2017-04-17T16:39:04","slug":"10-consejos-para-compartir-la-carretera-con-ciclistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2017\/10-consejos-para-compartir-la-carretera-con-ciclistas\/","title":{"rendered":"10 consejos para compartir la carretera con ciclistas"},"content":{"rendered":"

Cada vez es m\u00e1s habitual encontrar ciclistas por nuestras carreteras, grandes grupos de aficionados o profesionales pero tambi\u00e9n otros m\u00e1s peque\u00f1os que deciden prescindir del coche o incluso adolescentes y j\u00f3venes que todav\u00eda tienen la bicicleta como \u00fanico medio disponible. Como sabemos, desgraciadamente, los ciclistas son uno de los colectivos m\u00e1s desprotegidos, no legalmente, pero s\u00ed en la pr\u00e1ctica, por eso, queremos daros algunos consejos a unos y a otros para que la convivencia sea lo m\u00e1s pac\u00edfica posible.<\/p>\n

1. Uno de los problemas m\u00e1s comunes es el del adelantamiento<\/strong>, los veh\u00edculos no guardan la distancia de seguridad, lo que puede llegar a ser muy peligroso. La separaci\u00f3n lateral debe ser de 1,5 metros<\/strong>. Si no tienes el espacio necesario espera a tenerlo, nada tiene tanta urgencia como para poner la vida de alguien en riesgo.<\/p>\n

2. Otro recordatorio a los conductores es que los ciclistas pueden circular en paralelo<\/strong> si hay m\u00e1s de uno, es muy normal que los conductores se enfaden al ver a un grupo en la calzada, pero la ley les dice que no tienen que ir en fila.
\n\"Coche<\/p>\n

3. As\u00ed que, resumiendo, en un adelantamiento<\/strong>, uno de las maniobras m\u00e1s peligrosas para los ciclistas, el conductor del veh\u00edculo debe reducir la velocidad<\/strong> (pasar muy r\u00e1pido puede desequilibrar) y dejar la m\u00e1xima distancia posible y con un m\u00ednimo de metro y medio.<\/p>\n

4. En ciudad, aseg\u00farate de que no viene ning\u00fan ciclista por el carril bici antes de efectuar la maniobra de giro<\/strong> y recuerda que en rotondas y cruces ellos tienen prioridad.<\/strong><\/p>\n

5. Por \u00faltimo, una vez aparcado aseg\u00farate de que no viene nadie antes de abrir la puerta<\/strong>.<\/p>\n

6. El ciclista<\/strong> debe ir equipado con casco<\/strong> y ropa visible por lo menos a 150 metros<\/strong> en v\u00edas interurbanas. De noche, usa chaleco reflectante<\/strong> y coloca en la bici tambi\u00e9n elementos reflectantes, adem\u00e1s de llevar una luz<\/strong>, claro.<\/p>\n

7. Los ciclistas no pueden ir por autopistas<\/strong> y en la autov\u00edas solo pueden ir por el arc\u00e9n<\/strong> si son mayores de 14 a\u00f1os.<\/p>\n

8. Se\u00f1aliza con las manos tus maniobras<\/strong>, as\u00ed los coches sabr\u00e1n lo que vas a hacer y podr\u00e1n estar prevenidos.<\/p>\n

9. Usa siempre que puedas el carril-bici<\/strong>, es la manera m\u00e1s segura de circular, sobre todo por ciudad.<\/p>\n

10. El mejor consejo es seguir las normas propias de circulaci\u00f3n para todos, alcohol cero<\/strong>, respetar las se\u00f1ale<\/strong>s y, sobre todo, aplicar el sentido com\u00fan. Es la mejor manera de que todos lleguemos a nuestro destino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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