{"id":10859,"date":"2017-04-17T11:54:51","date_gmt":"2017-04-17T09:54:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=10859"},"modified":"2017-04-17T12:57:37","modified_gmt":"2017-04-17T10:57:37","slug":"heriberto-atan-cualquier-abandono-en-la-pirelli-amf-puede-dar-la-vuelta-la-clasificacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2017\/heriberto-atan-cualquier-abandono-en-la-pirelli-amf-puede-dar-la-vuelta-la-clasificacion\/","title":{"rendered":"Heriberto At\u00e1n: \u00abOtro abandono en la Pirelli AMF puede dar la vuelta a la clasificaci\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"
El piloto de Brens considera que la competici\u00f3n est\u00e1 muy re\u00f1ida, sobre todo los seis primeros puestos, donde el margen de puntos es estrecho<\/h5>\n

Serenidad y regularidad son las claves de Heriberto At\u00e1n para hacerse con el trofeo promocional Pirelli AMF Motorsport. El piloto de Brens y su copiloto Juan G\u00e1ndara ocupan actualmente la tercera posici\u00f3n pero afirma que luchar\u00e1n con u\u00f1as y dientes por el campeonato. \u00abNo va ser f\u00e1cil pero el objetivo es hacerse con el t\u00edtulo de la Pirelli AMF\u00bb, se\u00f1ala.<\/p>\n

La dificultad de hacerse con esta competici\u00f3n reside en las \u00f3ptimas cualidades de sus competidores, lo que ha provocado una ajustada puntuaci\u00f3n entre los primeros puestos, un factor clave, ya que \u00abotro abandono puede dar la vuelta a la clasificaci\u00f3n\u00bb, afirma.\u00a0Por ello, tanto At\u00e1n como su copiloto intentar\u00e1n pelear hasta el final por el campeonato. \u00abSer\u00e1 una lucha muy bonita\u00bb, apunta el de Brens, haciendo referencia al buen ambiente y compa\u00f1erismo que se respira fuera de las pruebas.<\/p>\n

PREGUNTA. Debutaste en Noia en 2009, \u00bfcon qu\u00e9 coche y copiloto? \u00bfC\u00f3mo fue esa primera experiencia?<\/strong><\/p>\n

RESPUESTA. Fue con un Citro\u00ebn AX GT<\/span><\/a> <\/span>\u201checho en casa\u201d, con mi copiloto Daniel Dom\u00ednguez Beiro. \u00c9ramos dos aut\u00e9nticos novatos pero nos pod\u00eda la ilusi\u00f3n, as\u00ed que all\u00ed nos plantamos con este coche que hab\u00edamos salvado del desguace y al que le instalamos las medidas de seguridad exigidas para poder correr en rallyes. La experiencia dur\u00f3 poco; despu\u00e9s de realizar dos trompos en el primer tramo, en el segundo se nos rompi\u00f3 un palier: Menos mal, porque revis\u00e1ndolo en casa vimos que se hab\u00eda aflojado la cremallera de direcci\u00f3n y el disgusto podr\u00eda haber sido mucho mayor.<\/p>\n

\"heriberto-atan-equipo-rallyes\"<\/p>\n

P. \u00bfCu\u00e1les han sido los mejores y peores momentos vividos durante estos a\u00f1os?<\/strong><\/p>\n

R. El mejor recuerdo que guardo fue terminar en d\u00e9cima posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n general scratch en el Rally Botafumeiro de 2011 con un Peugeot 106 S16<\/span><\/a> que hab\u00edamos preparado con el mismo \u201cmodus operandi\u201d que el AX despu\u00e9s de la venta de \u00e9ste.<\/p>\n

El peor, sin duda, fue exactamente un a\u00f1o despu\u00e9s. Volvimos a participar en esta competici\u00f3n con el mismo coche y conseguimos la victoria dentro del prestigioso Volante RACC Galicia pero una semana m\u00e1s tarde, sufr\u00ed un aparatoso accidente con el coche camino al taller que me dej\u00f3 varias semanas en la UCI en estado cr\u00edtico y que supuso varios meses de recuperaci\u00f3n.<\/p>\n

P. \u00bfEn qu\u00e9 competiciones has participado desde entonces? \u00bfPor qu\u00e9 el trofeo promocional Pirelli AMF Motorsport y no el Campeonato Gallego de Rallyes al completo<\/strong><\/p>\n

R. Siempre que conseguimos el presupuesto necesario, tratamos de hacer el Campeonato Gallego de Rallyes dentro de alguna copa de promoci\u00f3n (volante FGA, Pirelli AMF, seguro por d\u00edas, etc.), ya que los propios premios nos ayudan a completar el presupuesto. Este a\u00f1o es el primero que tenemos los fondos suficientes para afrontar la temporada completa con garant\u00edas dentro de estas copas.<\/p>\n

Adem\u00e1s de estas pruebas, disput\u00e9 algunas de slalom en Galicia y fuera de la Comunidad, el Rallysprint Villa de Cacabelos (Le\u00f3n) y el Rallysprint Carbay\u00edn (Asturias).<\/p>\n

\n

En la Pirelli AMF hay un piloto que marca el ritmo, Antonio L\u00f3pez Lence\u00bb<\/span><\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n

P. Solo seis segundos te separaron del segundo puesto en el \u00faltimo rally, el de Noia. \u00bfFue la prueba m\u00e1s competitiva del trofeo Pirelli AMF?<\/strong><\/p>\n

R. El Rali de Noia es especial para m\u00ed y llevaba seis a\u00f1os intentando terminar esta prueba. Mi equipo y yo tuvimos que concenciarnos de lo importante que era no asumir riesgos y olvidarnos de luchas por los primeros puestos o en la general scracth. Ese fue el planteamiento inicial, as\u00ed que nos llevamos una grata sorpresa cuando logramos el p\u00f3dium. \u00a1Nos supo a gloria!<\/p>\n

Hay que tener en cuenta que en\u00a0la Pirelli AMF hay un piloto que es una clara referencia, Antonio L\u00f3pez Lence. \u00c9l marca el ritmo y en el Rali de Noia, los 21 participantes de la Copa solo fuimos capaces de marcar mejores tiempos cuando \u00e9l tuvo problemas. Veremos si somos capaces de cazarlo en futuras pruebas.<\/p>\n

\"Busco<\/a><\/p>\n

P. Empez<\/strong>aste ganando la competici\u00f3n y actualmente est\u00e1s en la tercera posici\u00f3n del trofeo Pirelli AMF Motorsport. \u00bfCrees que habr\u00e1 \u201cremontada\u201d? \u00bfC\u00f3mo valoras a tus principales rivales?<\/strong><\/p>\n

R. Actualmente, ocupo la tercera plaza con un resultado ya descartado, pero los seis primeros clasificados estamos en un margen de puntos muy reducido y cualquier otro abandono puede dar al traste con nuestras opciones. Intentaremos no volver a fallar y luchar hasta el final por el campeonato, que va estar muy disputado ya que no hay nadie \u201cmanco\u201d.<\/p>\n

\"heriberto-atan-piloto-rallyes\"<\/p>\n

Respecto a mis rivales, creo que To\u00f1ito es el m\u00e1s r\u00e1pido de todos pero la fiabilidad lo ha perjudicado;\u00a0Vilela es muy regular y siempre est\u00e1 entre los primeros puestos;\u00a0R\u00edas Baixas aument\u00f3 el ritmo respecto al a\u00f1o pasado y vimos que tuvo opciones de ganar la copa hasta el \u00faltimo rally;\u00a0Naya es un piloto asentado en el campeonato y ya demostr\u00f3 el potencial ganando la prueba m\u00e1s dif\u00edcil hasta el momento, el Rali do Cocido de Lal\u00edn; Morais, a priori, tiene el coche m\u00e1s antiguo pero el m\u00e1s potente. Ser\u00e1 una lucha muy bonita porque fuera de la competici\u00f3n hay buen ambiente y compa\u00f1erismo.<\/p>\n

P. \u00bfA qu\u00e9 factores asocias que este a\u00f1o est\u00e9 especialmente \u201cre\u00f1ida\u201d la competici\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

R. Creo que est\u00e1 m\u00e1s re\u00f1ida debido a la igualdad de prestaciones entre las diferentes monturas, tanto en el Campeonato Gallego de Rallyes como en las copas de promoci\u00f3n.<\/p>\n

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En el Citro\u00ebn C2 G hemos encontrado la fiabilidad que llev\u00e1bamos tiempo buscando\u00bb<\/span><\/strong><\/h4>\n<\/blockquote>\n

P. La pr\u00f3xima cita ser\u00e1 en junio en Nar\u00f3n. \u00bfAprovechar\u00e9is para hacer algunas modificaciones en el coche?<\/strong><\/p>\n

R. Hemos encontrado la fiabilidad que llev\u00e1bamos tiempo buscando y solo haremos una profunda revisi\u00f3n de motor y caja de cambios para ver que todo siga en orden.<\/p>\n

P. \u00bfTienes previsto hacer toda la temporada del trofeo Pirelli AMF Motorsport?<\/strong><\/p>\n

R. Siempre y cuando los resultados, los premios y las opciones de t\u00edtulo nos sigan acompa\u00f1ando,\u00a0seguiremos.<\/p>\n

P.\u00a0La temporada 2016 no fue muy buena, \u00bfqu\u00e9 ocurri\u00f3?<\/strong><\/p>\n

R. La temporada 2016 estaba un poco descentrado en el \u00e1mbito personal, unido a que la mec\u00e1nica no ayudaba hacia que mientras el coche funcionaba quisiese correr m\u00e1s de lo que pod\u00eda.<\/p>\n

\"Comprar<\/a><\/p>\n

P. \u00bfQu\u00e9 expectativas tienes para esta temporada?<\/strong><\/p>\n

R. Serenidad, regularidad y cuando creamos oportuno, atacaremos con u\u00f1as y dientes el campeonato. No va ser f\u00e1cil pero el objetivo es hacerse con el t\u00edtulo de la Pirelli AMF.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El piloto de Brens considera que la competici\u00f3n est\u00e1 muy re\u00f1ida, sobre todo los seis primeros puestos, donde el margen de puntos es estrecho Serenidad y regularidad son las claves<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10896,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,1034],"tags":[1140,492,1137,1138,1139,1141,1142,1032,502],"class_list":["post-10859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-entrevistas","tag-campeonato-gallego-de-rallyes","tag-coches","tag-copa-pirelli","tag-heriberto-atan","tag-pirelli-amf","tag-rali-de-noia","tag-rali-do-cocido","tag-rallyes","tag-vehiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10859"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10935,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10859\/revisions\/10935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}