En 1909 August Horch fund\u00f3 la compa\u00f1\u00eda y para ponerle el nombre hizo un juego de palabras (o\u00edr en alem\u00e1n se pronuncia \u201choerch\u201d, casi como su apellido, por lo que lo latiniz\u00f3 y qued\u00f3 Audi). En 1932 se fusiona con otras tres productoras automovil\u00edsticas<\/strong>: Audi, DKW, Horch y Wanderer y el logo de los anillos viene a representar esa fusi\u00f3n<\/strong>. En una primera versi\u00f3n cada anillo conten\u00eda en su interior el logo de cada una de las corporaciones fusionadas pero acab\u00f3 elimin\u00e1ndose. Otra curiosidad es que el Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Internacional demand\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda ante el Tribunal Internacional de Marcas Registradas por la similitud del logo con loa anillos ol\u00edmpicos, pero perdi\u00f3 y Audi pudo seguir usando la imagen que todos conocemos hoy.<\/p>\n Citro\u00ebn<\/strong><\/p>\n En 1900 Andr\u00e9 Citro\u00ebn realiz\u00f3 un viaje a Polonia y descubri\u00f3 una serie de engranajes que conformaban una V invertida<\/strong> (de nombre cabrio o chevron). Compr\u00f3 la licencia del proceso de fabricaci\u00f3n<\/strong> y con ella fund\u00f3 su propia empresa, el nombre no fue demasiado complicado Sociedad de Engranajes Citro\u00ebn, llegando a tener mucho \u00e9xito. En 1919 comienzan a fabricar coches y adoptan esa forma de doble cabrio como logotipo<\/strong> (al fin y al cabo fue el principio de todo). Ferrari<\/strong><\/p>\n Francesco Baracca fue un aviador de la Primera Guerra Mundial<\/strong>, conocido en Italia por sus m\u00faltiples gestas, que pint\u00f3 en su avi\u00f3n el famoso caballo negro<\/strong> (aunque la raz\u00f3n no est\u00e1 del todo clara). En 1923, 4 a\u00f1os despu\u00e9s de la muerte de Baracca, su madre le pidi\u00f3 a Enzo Ferrari que usara ese mismo caballo en sus coches<\/strong> porque le traer\u00eda suerte. Debi\u00f3 de ser verdad porque gan\u00f3 la primera carrera en la que lo llev\u00f3 y a partir de ah\u00ed se convirti\u00f3 en el s\u00edmbolo de la marca, a\u00f1adiendo el fondo amarillo<\/strong> por ser el color representativo de M\u00f3dena<\/strong>, el lugar de nacimiento del propio Ferrari.<\/p>\n Peugeot<\/strong><\/p>\n En 1734 Jean Jacques Peugeot ten\u00eda varios negocios entre los que se inclu\u00eda un molino de grano, que sus hijos convirtieron, a\u00f1os despu\u00e9s, en una peque\u00f1a f\u00e1brica de acero<\/strong> en la que fabricaban diferentes productos de este material, muelles, bastidores de paraguas, sierras (uno de sus principales productos) etc. En 1847, crearon el emblema del Le\u00f3n<\/strong> (en este momento pisaba una flecha), para estamparlo en cada producto que fabricaban. \u00bfPor qu\u00e9 un le\u00f3n? Pues porque, a juicio de los Peugeot, sus sierras eran resistentes como los dientes del le\u00f3n, flexibles como su espinazo y r\u00e1pidas como el propio animal.<\/strong> Pese a todas las variaciones que ha sufrido este s\u00edmbolo, el le\u00f3n permanece inalterable en el mismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Algunos logotipos de marcas de coches tienen una historia muy interesante, te contamos la de algunas. Audi En 1909 August Horch fund\u00f3 la compa\u00f1\u00eda y para ponerle el nombre hizo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10563,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10561","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10561"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11278,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10561\/revisions\/11278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nPero el logo ha evolucionado a lo largo de los a\u00f1os, 1932 se le a\u00f1adi\u00f3 un cisne blanco nadando debajo ya que la compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a fabricar motores para el agua que apenas emit\u00edan vibraciones y quer\u00eda simbolizarlo, pero la idea no cuaja y solo dura dos a\u00f1os.
\nEn 2009, por su 90 aniversario la empresa encarga una actualizaci\u00f3n del logo y pasa a ser como en la actualidad.<\/p>\n![\"Coches](\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Logo-Ferrari.jpg\"){kind=logo}
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