{"id":10320,"date":"2017-02-17T14:18:14","date_gmt":"2017-02-17T13:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=10320"},"modified":"2017-03-17T14:18:36","modified_gmt":"2017-03-17T13:18:36","slug":"nuevas-imagenes-volvo-xc60-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2017\/nuevas-imagenes-volvo-xc60-2017\/","title":{"rendered":"Nuevas im\u00e1genes del Volvo XC60 2017"},"content":{"rendered":"<p>Pese a que todav\u00eda est\u00e1 en <strong>per\u00edodo de pruebas<\/strong>, el Volvo XC60 est\u00e1 creando expectaci\u00f3n, por eso cada nueva imagen que se avista de \u00e9l se difunde r\u00e1pidamente. Aunque todav\u00eda no hay fecha confirmada para el lanzamiento de este SUV de tama\u00f1o medio (se estima que en los pr\u00f3ximos meses) las pruebas en nieve parecen ir yendo bien, aunque <strong>su camuflaje apenas nos deja ver el dise\u00f1o del autom\u00f3vil<\/strong>.<\/p>\n<p>Para los que no lo sep\u00e1is, en esta \u00e9poca del a\u00f1o, lo m\u00e1s crudo del invierno, muchas marcas deciden llevar sus nuevos coches a la zona norte de Europa, sitios como Escandinavia se llenan de <strong>prototipos<\/strong> siendo conducidos por sus carreteras. Porque es la mejor manera de obtener informaci\u00f3n muy valiosa sobre c\u00f3mo se comportar\u00e1 el autom\u00f3vil en las condiciones de <strong>fr\u00edo extremo<\/strong>\u00a0a las que se enfrenta all\u00ed. No s\u00f3lo a nivel de conducci\u00f3n, sino <strong>tambi\u00e9n su mec\u00e1nica y electr\u00f3nica<\/strong> prueban su resistencia y durabilidad con nieve, hielo y temperaturas bajo cero.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10325 alignright\" alt=\"Volvo ocasi\u00f3n\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/Volvo-XC60-2017.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Poco sabemos de este modelo, y como pod\u00e9is ver por las fotos, no hay mucho que podamos extrapolar, la longitud es una de las pocas cosas, que rondar\u00e1 los <strong>4,6 o 4,7 metros<\/strong> y parece que las luces, tanto traseras como delanteras, ser\u00e1n <strong>LED<\/strong>. En el interior predominar\u00e1 la tecnolog\u00eda, con una <strong>pantalla<\/strong> que ocupar\u00e1 gran parte de la consola central y un <strong>cuadro de instrumentos digital<\/strong>. Sistema de <strong>infoentretenimiento<\/strong> y los \u00faltimos avances en tecnolog\u00edas de ayuda a la conducci\u00f3n y <strong>seguridad<\/strong>.<\/p>\n<p>En cuanto a motor, lo \u00fanico que se sabe es que habr\u00e1 opciones tanto <strong>diesel<\/strong> como<strong> gasolina<\/strong>, de <strong>cuatro cilindros<\/strong> y que habr\u00e1 por lo menos una <strong>versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable<\/strong>, aunque otras fuentes hablan incluso de dos. En resumen, el Volvo XC60 2017 ser\u00e1 el siguiente paso de la marca para seguir compitiendo y siendo competitivo en un mercado tan dif\u00edcil como el de los SUV.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pese a que todav\u00eda est\u00e1 en per\u00edodo de pruebas, el Volvo XC60 est\u00e1 creando expectaci\u00f3n, por eso cada nueva imagen que se avista de \u00e9l se difunde r\u00e1pidamente. 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