{"id":10237,"date":"2017-02-17T13:53:43","date_gmt":"2017-02-17T12:53:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/?p=10237"},"modified":"2017-02-17T13:53:43","modified_gmt":"2017-02-17T12:53:43","slug":"necesario-calentar-motor-coche-cuando-hace-frio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/2017\/necesario-calentar-motor-coche-cuando-hace-frio\/","title":{"rendered":"\u00bfEs necesario calentar el motor del coche cuando hace fr\u00edo?"},"content":{"rendered":"<p>El invierno ha llegado y con las<strong> bajas temperaturas<\/strong> nuestros coches sufren cuando pasan mucho tiempo a la intemperie. Tanto si tienes uno nuevo como si has optado por<strong> <a href=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/\" target=\"_blank\">comprar\u00a0coche ocasi\u00f3n<\/a><\/strong>, inevitablemente el fr\u00edo afecta a su estado de conservaci\u00f3n y las gomas, las cubiertas, la bater\u00eda y los l\u00edquidos se resienten. Pero \u00bfqu\u00e9 pasa con el motor? M\u00e1s de una vez habr\u00e1s escuchado que para <strong>mantener la salud del motor<\/strong>\u00a0hay que poner el coche en marcha unos minutos antes de empezar a rodar. Te contamos que hay de cierto en ello.<\/p>\n<p>Hace a\u00f1os, cuando los motores depend\u00edan de los <strong>carburadores<\/strong>, era necesario encenderlo unos minutos antes de iniciar el recorrido para que el aceite lubricara correctamente todas las piezas. La incorporaci\u00f3n de <strong>tecnolog\u00edas<\/strong> como los inyectores, los sensores y los aceites sint\u00e9ticos hacen que los motores ya no necesiten ser calentados a ralent\u00ed.<\/p>\n<p>Los carburadores no eran capaces de ajustar, en funci\u00f3n de la temperatura, la relaci\u00f3n aire-combustible que aspira el motor, as\u00ed que la combusti\u00f3n pod\u00eda fallar y el coche pod\u00eda calarse si le exig\u00edas fuerza cuando estaba fr\u00edo. Hoy en d\u00eda, la <strong>inyecci\u00f3n electr\u00f3nica de combustible<\/strong> proporciona a los cilindros la mezcla exacta de aire y combustible para generar la combusti\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-10242\" alt=\"comprar-coche-ocasion-frio-motor\" src=\"https:\/\/www.sibuscascoche.com\/noticias\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/coche-ocasion-motor-frio.jpg\" width=\"300\" height=\"200\" \/><\/p>\n<p>Si calentamos el coche lo que hacemos es tardar m\u00e1s en arrancar y <strong>malgastar combustible<\/strong>. El ralent\u00ed gasta entre 0,5 y 0,7 litros por hora, lo cual no es poco. Si tu veh\u00edculo consume 6,5 litros cada 100 kil\u00f3metros, con medio litro habr\u00edas podido recorrer casi ocho kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>Pero el consumo no es la \u00fanica raz\u00f3n por la que deber\u00edas olvidarte de calentar tu coche al ralent\u00ed en invierno. Esta pr\u00e1ctica produce tambi\u00e9n un <strong>mayor desgaste en los cilindros<\/strong> y dejar tu coche encendido y parado durante mucho tiempo en un d\u00eda fr\u00edo <strong>contamina el aceite con combustible<\/strong>. Todo ese rato en marcha puede hacer que la gasolina cruda se filtre en el aceite y \u00e9ste pierda sus propiedades de lubricaci\u00f3n. Lo que, en definitiva, <strong>aumenta el desgaste del motor.<\/strong><\/p>\n<p>La sabidur\u00eda popular nos hizo creer que esperar a que el coche se caliente reduce el desgaste del motor, pero ya vemos que en realidad ocurre todo lo contrario. Lo que s\u00ed es recomendable en cualquier caso, no solo en los d\u00edas fr\u00edos, es <strong>no revolucionar mucho el motor<\/strong> en los primeros kil\u00f3metros de recorrido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El invierno ha llegado y con las bajas temperaturas nuestros coches sufren cuando pasan mucho tiempo a la intemperie. 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